La Carolina: Se evita un ERE en CLARTON HORN

03.02.2009 20:34

Hoy se ha celebrado un referéndum en la empresa CLARTON HORN (antigua Robert Bosch) de La Carolina

El motivo de la consulta era valorar un posible ERE de 45 días de duración

En caso de que hubiese sido aceptado el ERE, la factoría hubiese cerrado durante el citado periodo

El planteamiento del ERE es consecuencia de la grave situación de crisis económica en general y de la industria del automóvil en particular. Como se sabe, la actividad principal de la factoría carolinense es la fabricación de claxon para automóviles.

Ayer mismo, la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) comunicó que “el sector español del automóvil, castigado por la crisis económica, ha visto como las ventas de vehículos registraron una caída interanual en enero del 41,6 por ciento…” y que “las ventas de vehículos en España registraron en 2008 su reducción anual más pronunciada de la historia, al bajar un 28,1 por ciento”.

Foto: Entrada a CLARTON HORN (Ex Bosh)

Según fuentes del Comité de Empresa de CLARTON HORN, el resultado del referéndum celebrado hoy, los trabajadores favorables al ERE han sido 52 (26.6%) mientras que los votos favorables a una Bolsa de horas (equivalente en horas a la propuesta del ERE) han sido 141 (72,3%).

La Bolsa de horas consiste en una Cuenta de Horas Flotante (CHF) que tiene por objeto equilibrar la carga de trabajo y la capacidad, adecuándola a las necesidades de la producción, de manera que contribuya al mantenimiento y seguridad del empleo.

La CHF es por dos años y afectará a toda la plantilla y tendrá como máximo 400 horas negativas por trabajador respecto a la jornada anual del Convenio Colectivo. Cada trabajador tendrá su propia CHF personal con expresión del saldo de horas acreedoras o deudoras. Las horas trabajadas de menos se considerarán adeudadas por el trabajador a la empresa; por el contrario, las horas trabajadas en exceso servirán para cancelar las horas negativas si las hubiese.

La recuperación de las horas adeudadas a la empresa por el trabajador podrán hacerse en los meses de verano (Julio, Agosto; Septiembre) así como los sábados.

Los trabajadores se aseguran la percepción de la media del resto del mes de prima directa y pluses en aquellos meses en que se reduzca la jornada por utilización de la CHF no correspondiendo ningún abono en el momento de la recuperación. El acuerdo estará vigente durante 2009 y 2010

De tal manera, en situaciones de baja actividad productiva, la jornada anual podrá ser reducida en función de las necesidades que serán fijadas por la Dirección de la factoría previa información al Comité de Empresa.

De momento, los días 6, 9 y 16 de Febrero no son jornadas laborales; tampoco lo serán todos los lunes de Marzo.

Dentro de lo malo, parece una solución flexible e inteligente. Para los trabajadores, pero también para la Empresa. En La Carolina no se hubiese entendido bien que la nueva empresa, CLARTON HORN, hubiese cerrado la factoría a cal y canto durante cerca de dos meses a treinta días de su estreno como nueva propietaria de la antigua Robert Bosh. Su demostrable prestigio habría caído en picado y las suspicacias habrían subido como la espuma.

Según nuestras noticias, más pronto que tarde se comenzarán a fabricar nuevos productos en la factoría de La Carolina ajenos al castigado sector automovilístico.

Para acabar, nos consta que hoy mismo, el presidente de la sección sindical de UGT, Francisco Ferrer, y la dirección de CLARTON HORN han retomado los contratos de relevo, consistentes en que el trabajador que cumple 60 años pasa a situación de jubilación parcial, y otra persona joven pasa a ocupar el puesto dejado por la persona prejubilada, asegurando el puesto de trabajo durante 5 años.