Los trenes de alta velocidad llegarán hasta las estaciones de Jaén y Linares-Baeza

22.03.2009 12:25

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha inaugurado hoy el cambiador de ancho dual de Alcolea, situado a las afueras de Córdoba, que va a permitir que los trenes de alta velocidad lleguen hasta las estaciones de Jaén y Linares-Baeza, ya que conecta la vía de alta velocidad y la convencional.

Este intercambiador, en el que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha invertido más de 16 millones de euros, cambia el ancho de los convoyes en un proceso muy rápido que ni siquiera necesita que el tren se detenga. Álvarez también ha presentado los nuevos trenes de alta velocidad de la serie 121 y ancho intercambiable que realizaran los servicios entre Jaén, Córdoba, Sevilla y Cádiz.

Estos nuevos trenes realizarán la parte del trayecto entre Córdoba y Sevilla por la línea de alta velocidad, lo que permitirá reducir el viaje desde Jaén en 28 minutos hasta Sevilla y en 44 minutos hasta Cádiz. La ministra también ha presentado los nuevos trenes S-449 que prestarán próximamente el servicio entre Jaén y Madrid. Se trata de trenes de última generación fabricados por CAF que ofrecen un elevado nivel de confort para el usuario, ya que cuentan con pantallas de televisión, enchufes, mesas de trabajo o espacios para personas con movilidad reducida. Toda esta renovación de la flota supondrá que más de la mitad de los servicios en Jaén se realicen con trenes completamente nuevos antes de que concluya el presente año.

La ministra, que ha realizado el viaje en el nuevo tren entre Córdoba y Jaén, ha estado acompañada por el vicepresidente primero de la Junta de Andalucía, Gaspar Zarrías; el consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido; el presidente de la Diputación Provincial de Jaén, Felipe López; la alcaldesa de Jaén, Carmen Peñalver, y los presidentes de Adif, Antonio González, y Renfe, José Salgueiro, entre otras autoridades.

Foto: Cambiador de ancho dual de Alcolea

Magdalena Álvarez ha destacado que el intercambiador y los nuevos trenes pretenden “adelantar al futuro”, ya que permiten dar un paso intermedio hasta que finalicen las obras de construcción de las líneas de alta velocidad que conectarán Jaén con Madrid y Córdoba, que también están incluidas en ActivaJaén. En este sentido, ha informado de que la línea Jaén-Alcázar de San Juan-Madrid ya tiene en obras el 40 por ciento de su recorrido y que el resto de los tramos se encuentra en una fase avanzada de tramitación. “Tenemos muy presente a Jaén en nuestros proyectos”, ha afirmado la ministra, que ha señalado que todos estos proyectos van a ayudar a acercar a Jaén al resto de España y de Andalucía. Álvarez ha indicado que la inversión conjunta de los proyectos presentados hoy, la construcción del cambiador y los nueves trenes, asciende a 43 millones de euros.

Por su parte, el vicepresidente primero de la Junta de Andalucía, Gaspar Zarrías, ha recordado que en 2004 se comenzó a diseñar la mejora de las infraestructuras ferroviarias de la provincia de Jaén, que ahora está comenzando a dar sus primeros frutos. El nuevo cambiador de Alcolea está situado aproximadamente a nueve kilómetros de la estación ferroviaria de Córdoba, en un terreno existente entre las vías de alta velocidad y la vía convencional, en concreto, entre el punto kilométrico (p.k.) 334/948 de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, y el punto kilométrico 431/830 de la línea de ancho convencional Alcázar de San Juan-Cádiz.

Esta nueva infraestructura, construida por Adif, permite el acceso ferroviario desde la provincia de Jaén a las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga. A su vez, la estación de Córdoba se convierte en el punto de enlace de estas nuevas comunicaciones ferroviarias. Además, permitirá a Renfe poner en marcha un nuevo servicio de alta velocidad y ancho variable entre Jaén, Córdoba, Sevilla y Cádiz que sustituirá a los trenes de Media Distancia convencional que circulan entre esas capitales andaluzas.

Para cubrir este servicio, la operadora empleará dos unidades de los nuevos trenes de la serie 121, trenes con ancho variable que pueden circular tanto por vías de ancho convencional como por líneas de alta velocidad, cuyo coste ha sido de 26,7 millones de euros. Además, se iniciará también la renovación de su flota de Media Distancia convencional en Andalucía con los nuevos trenes que se pondrán en servicio entre Jaén y Madrid, de modo que los actuales trenes que cubren serán sustituidos por los nuevos S-449, unidades eléctricas de última generación para trayectos de media distancia.

Los nuevos trenes (S-121 y S-449) forman parte de la nueva flota de la compañía ferroviaria, que se convertirá en la más moderna de Europa a finales de 2010 según ha afirmado la Unión de la Industria Ferroviaria Europea (Unife) en su estudio Worldwide Rail Market. Hasta 2010, Renfe recibirá cada semana tres nuevos trenes de viajeros y una locomotora.
Servicio Jaén-Córdoba-Sevilla-Cádiz.

Renfe pondrá en marcha un nuevo servicio de alta velocidad y ancho variable para enlazar las capitales del corredor del Guadalquivir: Jaén, Córdoba, Sevilla y Cádiz. Este nuevo servicio se cubrirá con los nuevos trenes de la serie 121, que sustituirán a parte de los trenes de Media Distancia convencional de la línea Jaén-Córdoba-Sevilla.

Estos nuevos trenes circularán por vía convencional entre Jaén y Alcolea de Córdoba, donde entrarán en el nuevo cambiador construido por el Ministerio de Fomento para cambiar el ancho de sus ejes y poder circular por línea de alta velocidad entre Córdoba y Sevilla. En su continuación hacia Cádiz, los trenes volverán a entrar en el cambiador de Majarabique (Sevilla) para continuar hasta Cádiz por la vía de ancho convencional.

Los nuevos trenes de alta velocidad S-121 reducirán en torno a 28 minutos los tiempos actuales de viaje entre Jaén y Sevilla, trayecto que se podrá realizar en 2 horas 25 minutos. De igual modo, el tiempo de viaje entre Jaén y Cádiz se verá reducido en unos 44 minutos, con lo que el mejor tiempo de viaje quedará en 4 horas 10 minutos una vez que entren en servicio los nuevos trenes S-121.